4-DOOR
ISUZU D-MAX 4DOOR อีซูซุดีแม็คซ์ 4 ประตู หรือ กระบะ 4 ประตู เป็นรถกระบะส่วนบุคคล 4 ประตู เนื้อที่ในห้องโดยสารกว้างขวาง ทั้งตอนหน้าและตอนหลัง เน้นใช้งานเป็นรถนั่งอเนกประสงค์ แต่ยังพื้นที่กระบะเพียงพอในการบรรทุกของ ช่วงล่างแข็งแกร่ง มีความสูงให้เลือก 2 แบบ แบบปกติ ISUZU Cab4 และแบบยกสูง ISUZU Hi-Lander มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด คือ เครื่องยนต์อีซูซุ 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo ที่ให้พละกำลังแรงม้าสูงถึง 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร และเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
ISUZU D-MAX 4 DOOR เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่ใช้งานได้ทั้งการเดินทางในชีวิตประจำวันและการทำงาน มีห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมพื้นที่กระบะสำหรับบรรทุกของ เหมาะสำหรับครอบครัว ผู้ประกอบการ และผู้ที่ต้องการรถคันเดียวที่รองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ
ชุดกระจังหน้าแบบ Multi-layer เท่ สปอร์ตเร้าใจ
โฉบเฉี่ยวด้วยเส้นสาย MODERN LINE พร้อม Multifunctional Daylight ทำหน้าที่ Daylight ไฟหรี่ และไฟเลี้ยว
แบบ CLEAR LENS พร้อมชุดกันชนท้ายทรงสปอร์ต โดดเด่น ทุกมุมมอง
เพิ่มความปลอดภัยระหว่างใช้งาน ป้องกันการเปิดท้ายกระบะ และป้องกันการโจรกรรม
สีทูโทน ดีไซน์แบบ Active Blade เท่ โดดเด่น เต็มอารมณ์สปอร์ต
แม่นยำ ขับง่าย สบายทุกสภาพถนน
Surround View Camera พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
จอขนาด 9 นิ้ว แสดงผลได้หลากหลายฟังก์ชัน รองรับระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay* พร้อม Charging Socket แบบ USB-C ทั้งที่นั่งด้านหน้า และด้านหลัง
ขนาดใหญ่ 7 นิ้ว แสดงข้อมูลได้หลากหลายรูปแบบ เชื่อมต่อข้อมูลกับ Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่ช่วยควบคุมอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM 2.5
พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร
ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร
ระบบปัดนํ้าฝนอัตโนมัติ พร้อม Integrated Wiper Blade ระบบฉีดนํ้าบนก้านปัด แบบ Blade Type สะอาดหมดจด และไม่บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่
ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร
แอร์แบค 6 ตำแหน่ง พร้อม Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อแอร์แบคทำงาน
ระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลนบนถนน และรักษาให้รถอยู่ตรงกลางเลนเสมอ ระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 0-130 กม./ชม. และเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (ACC)
ระบบจะตรวจจับรถคันหน้า กรณีตรวจไม่พบเส้นแบ่งเลนบนถนน โดยจะติดตามและควบคุมทิศทางตามรถคันหน้า ระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 0-60 กม./ชม. และเปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go (ACC)
เมื่อมีรถอยู่บริเวณจุดอับสายตา สัญญาณไฟค้างที่กระจกมองข้างโดยสัญญาณจะกะพริบเมื่อเปิดไฟเลี้ยว ระบบจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วตั้งแต่ 15 กม./ชม. ขึ้นไป หากมีความเสี่ยงต่อการชน ระบบจะช่วยควบคุมพวงมาลัยนำรถกลับเข้าเลน โดยจะทำงานเมื่อรถมีความเร็วตั้งแต่ 60-130 กม./ชม.
ระบบจะตรวจจับเส้นแบ่งเลนถนน โดยจะมีการสั่นเตือนผู้ขับขี่และพวงมาลัยไฟฟ้าจะหน่วงไม่ให้รถออกนอกเลน ระบบจะทำงานเมื่อไม่เปิดไฟเลี้ยว และรถมีความเร็วระหว่าง 60-130 กม./ชม.
ระบบจะตรวจจับและปรับลดความเร็วของรถให้เท่ากับรถคันหน้าเพื่อรักษาระยะห่างอัตโนมัติทุกช่วงความเร็ว รวมถึงหยุดรถและออกตัวตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ
เมื่อมีสิ่งกีดขวางที่อยู่ในระยะเสี่ยงต่อการชน ระบบ FCW จะเตือนผู้ขับขี่ให้เหยียบเบรก หากไม่เหยียบเบรก ระบบ AEB จะเบรกอัตโนมัติ
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอยพร้อมระบบช่วยเตือนขณะถอย
ขณะกำลังเลี้ยวขวา และเปิดไฟเลี้ยว หากมีรถวิ่งเข้ามาจากเลนสวนในระยะที่เสี่ยงต่อการชน ระบบ AEB จะทำการเบรกอัตโนมัติ เมื่อรถมีความเร็ว 5-18 กม./ชม.
ขณะขับขี่ในเวลากลางคืน เมื่อมีรถวิ่งในเลนสวนมา หรือมีรถวิ่งอยู่ด้านหน้า ระบบจะปรับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติ โดยระบบจะทำงานเมื่อรถวิ่งที่ความเร็วตั้งแต่ 40 กม./ชม. ขึ้นไป
เมื่อระบบตรวจพบการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ ขณะรถจอดอยู่กับที่หรือเคลื่อนที่ช้าๆ โดยมีสิ่งกีดขวางด้านหน้า ในระยะไม่เกิน 4 เมตร ระบบจะตัดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ
Copyright © 2023-26 · All Rights Reserved · D-MAX ISUZU TRUCKS
