ISUZU SPARK

ISUZU D-MAX SPARK อีซูซุดีแม็คซ์สปาร์ค หรือ กระบะตอนเดียว เป็นรถกระบะ 2 ประตู ไม่มีแคปหลัง มีช่วงกระบะที่ยาว ช่วงล่างแข็งแกร่ง เป็นรถกระบะตอนเดียวสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ ออกแบบมาเพื่อรองรับงานบรรทุกและงานขนส่งที่ต้องการพื้นที่กระบะใช้งาน มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร และ 3.0 Ddi MAXFORCE ที่ให้พละกำลังแรงม้าสูงถึง 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร พร้อมตัวเลือกแบบ Cab Chassis สำหรับผู้ที่ต้องการนำรถไปต่อตัวถัง ให้เหมาะกับลักษณะงานของแต่ละธุรกิจ

ISUZU SPARK เหมาะกับใคร?

ISUZU SPARK เหมาะสำหรับผู้ประกอบการและธุรกิจที่ต้องการรถกระบะ สำหรับงานบรรทุกและงานขนส่ง เช่น การส่งสินค้า งานเกษตร งานก่อสร้าง งานติดตั้งตัวถัง และธุรกิจที่ต้องการนำรถ Cab Chassis ไปดัดแปลง ให้เหมาะกับรูปแบบการใช้งานเฉพาะทาง

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ISUZU 3.0 Ddi MAXFORCE

เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 Ddi MAXFORCE ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน แรงจัดตั้งแต่รอบต่ำ ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ทนทาน และประหยัดน้ำมัน ตอบโจทย์อรรถรสการขับขี่ ด้วยสมรรถนะดีที่สุดรอบด้าน เหมาะกับงานที่ต้องการกำลังสูง

ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE

เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต ความจุ 2.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน–เมตร ที่ 1,600–2,400 รอบ/นาที เหมาะสมยิ่งขึ้นด้วยเทคโนโลยีดีเซลสำหรับอนาคต ให้กำลังแรงขึ้น ออกตัวเร็วยิ่งขึ้น แต่ลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและค่ามลพิษได้อย่างยอดเยี่ยมแบบฉบับอีซูซุ เหมาะกับงานทั่วไป / ขนส่ง

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต REV TRONIC ออกแบบอัตราทดให้ส่งกำลังต่อเนื่อง สัมพันธ์กับแรงบิดที่สูงตั้งแต่ช่วงออกตัวและขณะเร่งแซง

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

อัตราทดส่งกำลังแรงต่อเนื่อง ออกแบบเพื่อเครื่องยนต์ 3.0 โดยเฉพาะพร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต REV TRONIC

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

แบบ GENIUS SPORT SHIFT พร้อมระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ในรอบความเร็วที่เหมาะสม ออกตัวดีเยี่ยมอัตราเร่งแรงเร้าใจ

ความปลอดภัย

ระบบ Rough Terrain Mode (ในรุ่นสปาร์ค 4x4)

ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ทั้ง 2 และ 4 ล้อ ด้วยการควบคุมการกระจายกำลังทุกช่วงความเร็ว เพื่อให้ฝ่าอุปสรรคไปได้อย่างง่ายดาย

ระบบแสดงองศามุมปีนไต่และทิศทางการเลี้ยว (ในรุ่นสปาร์ค 4x4)

ลุยได้อย่างมั่นใจ บนทุกองศาความลาดเอียง ผ่านหน้าจอ Integrated MID และ Infotainment Display

ระบบ Electronic Diff-Lock (ในรุ่นสปาร์ค 4x4)

ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า ช่วยล็อกเฟืองท้าย ให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้านซ้าย และขวาเท่ากัน เพื่อให้ผ่านอุปสรรคยากๆ ไปได้อย่างง่ายดาย

ระบบ Terrain Command (ในรุ่นสปาร์ค 4x4)

ทำงานได้ฉับไว แม่นยำ สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ เลือกการใช้งานให้เหมาะกับทุกสภาพถนนทั้ง 2H/4H และ 4L

ABS / EBD / BA

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ABS (Anti-Lock Brake System) ชนิด 4-Channel 4-Sensor
ระบบช่วยกระจายแรงเบรกให้สัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกของรถ EBD (Electronic Brake-force Distribution)
ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน BA (Brake Assist)